#voertuig

Naheffing mrb bij schorsing en OVR-tarief of vrijstelling?

Als je jouw auto langere tijd niet gebruikt, kun je het kenteken laten schorsen. Kan dit een naheffing motorrijtuigenbelasting opleveren als het een auto betreft waarvoor je gebruikmaakt van de overgangsregeling oldtimers (OVR) of een vrijgestelde auto en je de auto tóch gebruikt?

Kenteken schorsen

Auto

Als je van een auto het kenteken laat schorsen, mag je deze auto niet op de openbare weg gebruiken (ook niet parkeren). Het voordeel is dat je tijdens de schorsingsperiode geen mrb (motorrijtuigenbelasting) hoeft te betalen, de auto niet hoeft te laten keuren en te verzekeren. Schorsing komt vaak voor bij langdurige afwezigheid.

Overgangsregeling oldtimers (OVR)

Binnen de mrb bestaat een aparte regeling voor oldtimers die nog geen 40 jaar oud zijn. Voor deze auto’s betaalt je minder mrb. Je mag dan echter met de auto in de maanden januari, februari en december geen gebruikmaken van de openbare weg.

Naheffing mogelijk?

De vraag is of een naheffing mrb mogelijk is als met een geschorste auto waarvoor gebruik wordt gemaakt van de OVR, toch gebruik wordt gemaakt van de weg. Bepalend hiervoor is in welke maand dit gebruik plaatsvindt. Is dit in de maanden april tot en met november, dan is geen naheffing mogelijk. De mrb moet namelijk al voor het kalenderjaar zijn betaald en teruggave bij schorsing is niet mogelijk. Omdat de mrb al voldaan is, is geen naheffing mogelijk. Dit is anders als de auto in de maanden januari, februari of december is gebruikt. Dan wordt namelijk niet voldaan aan de voorwaarden en is een naheffing wel mogelijk.

Vrijgesteld voertuig

Voor sommige voertuigen bestaat een vrijstelling van mrb. Dat zijn bijvoorbeeld oldtimers van 40 jaar en ouder, politieauto’s en vuilniswagens. Als een dergelijk voertuig geschorst is terwijl er wel gebruik wordt gemaakt van de weg, leidt dit volgens de Belastingdienst niet tot een naheffing mrb. Er is immers geen belasting verschuldigd.
Alhoewel dit niet expliciet is bevestigd, lijkt dit ook te gelden voor nulemissieauto’s. Daarvoor is men in de basis immers ook geen mrb verschuldigd. Het is in deze situatie echter onduidelijkheid of een boete (€ 50) ook achterwege blijft.

Let op! De schorsing van een kenteken voorkomt dus de heffing van mrb. Maar de schorsing voorkomt niet per definitie de bijtelling voor privégebruik. Met een schorsing wordt de geldigheid van het kenteken tijdelijk opgeheven, maar de auto blijft in beginsel wel ter beschikking staan aan de berijder.

Door |2024-07-11T10:00:45+02:0011 juli 2024|MKB Nieuws|Reacties uitgeschakeld voor Naheffing mrb bij schorsing en OVR-tarief of vrijstelling?
  • Vergunningsgrens eurovergunning voertuigen binnen EU omlaag

Vergunningsgrens eurovergunning voertuigen binnen EU omlaag

De vergunningsgrens voor de eurovergunning voor internationaal beroepsgoederenvervoer binnen de EU gaat op 21 mei 2022 omlaag van 3.500 kilogram naar 2.500 kilogram maximummassa.

Eurovergunning Nederlandse ondernemer
Ondernemingen die tegen betaling goederen vervoeren in opdracht van derden, moeten in het bezit zijn van een eurovergunning. Voor Nederlandse ondernemers geldt deze vergunningplicht voor nationaal en internationaal vervoer met voertuigen met een laadvermogen van meer dan 500 kilogram.

Tip! Het laadvermogen is het maximale gewicht dat een voertuig aan lading kan en mag vervoeren. Je kunt dit vinden met de RDW kentekencheck.

Eurovergunning binnen EU
De vergunningsgrens binnen de EU is niet afhankelijk van het laadvermogen, maar van de maximummassa. De maximummassa is het eigen gewicht van het voertuig (leeg) plus het laadvermogen. De vergunningsgrens in de EU ligt nu nog op meer dan 3.500 kilogram maximummassa, maar bedraagt vanaf 21 mei 2022 meer dan 2.500 kilogram maximummassa.

Let op! Een Nederlandse ondernemer met een voertuig met een laadvermogen van meer dan 500 kilogram moet altijd een eurovergunning hebben als hij dit voertuig gebruikt voor het vervoer van goederen tegen betaling en in opdracht van derden. Dit geldt dus ook als de maximummassa van het voertuig niet meer dan 3.500 kilogram (of vanaf 21 mei 2022 niet meer dan 2.500 kilogram) bedraagt.

Voorwaarden eurovergunning
Een ondernemer komt alleen in aanmerking voor een eurovergunning als hij voldoet aan een aantal voorwaarden. Zo moet de onderneming kunnen beschikken over een reële vestiging in Nederland, ingeschreven staan in het Handelsregister van de Kamer van Koophandel en moet deze voldoende kredietwaardig zijn. Verder moet degene die leiding geeft aan de vervoerswerkzaamheden vakbekwaam zijn, hetgeen hij/zij kan aantonen met een erkend vakdiploma Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg. Daarnaast moet de ondernemer zijn betrouwbaarheid aantonen met een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG).

Tip! Meer informatie over de eurovergunning en de voorwaarden vind je op de website van NIWO.

Contact
Zijn er vragen over bovenstaand bericht, neem dan vooral contact met ons op via telefoonnummer 0222-314141 voor onze vestiging op Texel of 0223-612255 voor onze vestiging in Den Helder.

Door |2022-05-16T15:03:41+02:0016 mei 2022|Nieuws, Nieuws zonder blog|Reacties uitgeschakeld voor

Vergunningsgrens eurovergunning voertuigen binnen EU omlaag

  • AanZET: subsidie voor zero-emissieloze vrachtwagens

AanZET: subsidie voor zero-emissieloze vrachtwagens

In het verlengde van de invoering van zero-emissiezones in een aantal Nederlandse steden, is er een nieuwe subsidieregeling beschikbaar voor de aanschaf van nieuwe emissieloze vrachtwagens, de Aanschafsubsidie Zero Emissie Trucks, oftewel AanZET. U kunt deze subsidie vanaf 9 mei 2022 aanvragen.

Voor wie?
AanZET is bedoeld voor ondernemingen en non-profitorganisaties die een zogeheten nieuwe N2-, N3-vrachtauto of N3 trekker willen aanschaffen die emissieloos is met een batterij-elektrische of waterstof-elektrische aandrijving.

Let op! Bij financial lease kom je ook in aanmerking voor AanZET. Bij operational lease kan de leasemaatschappij in aanmerking komen voor de AanZET-subsidie.

Hoogte subsidie
De subsidie is een percentage van de verkoopprijs van het vrachtautochassis inclusief af-fabriekopties, maar exclusief BTW. De subsidie richt zich op de meerkosten van de aanschaf van een emissieloze vrachtauto ten opzichte van de aanschaf van een vrachtauto op diesel. De hoogte van de subsidie is afhankelijk van twee factoren: het type voertuig en de grootte van de onderneming. De onderstaande indeling en subsidiebedragen zijn vastgesteld.

Zero-emissie N2 vrachtauto (tot 12 ton)
• Grote ondernemingen: subsidie van 12,5% met een maximum van €17.800
• Middelgrote ondernemingen: subsidie van 19% met een maximum van €26.800
• Kleine ondernemingen en non-profitorganisaties: subsidie van 25% met een maximum van €35.700

Zero-emissie N3 bakwagen chassis tot en met 18.000 kilogram
• Grote ondernemingen: subsidie van 15% met een maximum van €43.600
• Middelgrote ondernemingen: subsidie van 21,5% met een maximum van €63.700
• Kleine ondernemingen en non-profitorganisaties: subsidie van 28,5% met een maximum van €84.000

Zero-emissie N3 bakwagen chassis vanaf 18.000 kilogram
• Grote ondernemingen: subsidie van 16,9% met een maximum van €56.700
• Middelgrote ondernemingen: subsidie van 24,3% met een maximum van €81.500
• Kleine ondernemingen en non-profitinstellingen: subsidie van 31,7% met een maximum van €106.300

Zero-emissie N3 trekker / oplegger-combinatie
• Grote ondernemingen: subsidie van 20% met een maximum van €72.700
• Middelgrote ondernemingen: subsidie van 28,5% met een maximum van €102.300
• Kleine ondernemingen en non-profitorganisaties: subsidie van 37% met een maximum van €131.900

Voordeel via MIA
Bedrijven die een emissieloze vrachtwagen aanschaffen, kunnen naast de AanZET ook gebruikmaken van de fiscale regeling MIA (Milieu-investeringsaftrek). Op die manier kan een deel van de overgebleven meerkosten worden gedekt.

Tip! Ook een oplaadpunt komt in aanmerking voor fiscaal voordeel via de MIA.

Aanvragen
Je vraagt AanZET aan bij de Rijksdienst voor Ondernemen, rvo.nl. Je vindt daar ook meer informatie over deze subsidie. De aanvraagperiode loopt van 9 mei 2022 9:00 uur tot en met 31 december 2022, 12:00 uur.

Let op! Je kunt geen subsidie meer aanvragen als je aankoop al definitief is. De aanvraag kun je in gang zetten, zodra je een koop- of financial-leaseovereenkomst zonder onherroepelijke verplichtingen hebt ontvangen. In deze overeenkomst moet de datum voor definitieve koop in ieder geval later zijn dan de datum waarop je de subsidie aanvraagt.
Heb je vragen over deze subsidieregeling, wil je weten of je in aanmerking komt? Neem gerust contact met ons op.

Contact
Zijn er vragen over bovenstaand bericht, neem dan vooral contact met ons op via telefoonnummer 0222-314141 voor onze vestiging op Texel of 0223-612255 voor onze vestiging in Den Helder.

Door |2022-05-09T09:44:27+02:009 mei 2022|Nieuws, Nieuws zonder blog|Reacties uitgeschakeld voor

AanZET: subsidie voor zero-emissieloze vrachtwagens