schoon

Meer subsidie emissieloze vrachtauto’s en bouwmachines

Er is in 2023 extra subsidie beschikbaar voor emissieloze vrachtauto’s en bouwmachines. De subsidieregelingen AanZet, SSEB en SEBA zijn hiertoe aangepast.

AanZet, SSEB, SEBA
Via de Aanschafsubsidieregeling zero-emissie trucks (AanZET), Subsidieregeling schoon en emissieloos bouwmaterieel (SSEB) en de Subsidieregeling emissieloze bedrijfsauto’s (SEBA) kunnen ondernemers subsidie krijgen voor de aanschaf van emissieloze trucks, bouwmaterieel en bedrijfsauto’s. Op grond van de SSEB worden ook subsidies verstrekt voor de innovatie rondom emissieloos materieel en voor de ombouw naar emissiearm of emissieloos bouwmaterieel.

Duurder dan diesel
De subsidie SSEB komt tegemoet in de extra kosten van emissieloos materieel ten opzichte van materieel dat werkt op diesel. Daarom kan bijvoorbeeld via de SSEB tot 40% van de meerkosten vergoed worden via subsidie.

Correctie MIA
Omdat vrijwel al het emissieloze bouwmaterieel ook in aanmerking komt voor de milieu-investeringsaftrek (MIA), wordt de SSEB-subsidie hiervoor gecorrigeerd. De correctie vindt plaats via een forfaitaire aftrek van 11,25% van de investeringskosten.

Aanvragen
De omvang van de AanZet subsidie bedraagt voor 2023 €30 miljoen, voor de SSEB €60 miljoen en voor de SEBA €33 miljoen.
De subsidieregeling AanZet kun je aanvragen vanaf 4 april 2023, de SSEB vanaf 9 mei 2023. De SEBA kun je nu al aanvragen. Alle aanvragen en de uitvoering ervan verlopen via de RVO.

Contact
Zijn er vragen over bovenstaand bericht, neem dan vooral contact met ons op via telefoonnummer 0222-314141 voor onze vestiging op Texel of 0223-612255 voor onze vestiging in Den Helder.

Door Felien de Ridder|2023-02-04T09:33:01+01:006 februari 2023|Nieuws, Nieuws zonder blog|Reacties uitgeschakeld

Lees meer

Nieuwe subsidie voor vergroenen bouwsector

Er is een nieuwe subsidie in de maak voor de bouwsector, de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB). Het doel ervan is de uitstoot van stikstof op termijn met 60% te verminderen.

Verlaging van meerkosten
De subsidie richt zich primair op een vermindering van de meerkosten bij aanschaf van ‘groen’ bouwmaterieel ten opzichte van regulier bouwmaterieel. Daartoe zullen deze meerkosten voor maximaal 40% worden gesubsidieerd, voor MKB-bedrijven tot maximaal 50%.

Samenloop MIA
Daar waar de regeling samenloopt met de milieu-investeringsaftrek (MIA), zal een korting plaats gaan vinden. Die betreft dan 11,25% van de MIA, als een investeringsmiddel hiervoor in aanmerking komt. Dit hangt ervan af of het investeringsmiddel op de Milieulijst staat.

Ook bestaand materieel
De nieuwe subsidie richt zich ook op het vergroenen van bestaand bouwmaterieel. Zo kan bijvoorbeeld via katalysatoren tot ruim 80% van de schadelijke uitstoot worden voorkomen.

Ontwikkelingssubsidie
Verder zal er ook subsidie beschikbaar komen voor de ontwikkeling van bouwmaterieel dat weinig stikstof uitstoot.

Reageren op de voorstellen?
Het is de bedoeling dat de regeling volgend jaar al van kracht wordt. De uitvoering van de subsidie komt in handen van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland.

Contact
Zijn er vragen over bovenstaand bericht, neem dan vooral contact met ons op via telefoonnummer 0222-314141 voor onze vestiging op Texel of 0223-612255 voor onze vestiging in Den Helder.

Door Felien de Ridder|2021-12-14T09:58:37+01:0014 december 2021|Nieuws, Nieuws zonder blog|Reacties uitgeschakeld

Lees meer

Nieuwe subsidieregeling voor inzet schone vrachtauto’s

Er is een nieuwe subsidieregeling beschikbaar voor de inzet van schone vrachtauto’s in het kader van de regeling Demonstratie Klimaat Technologieën en Innovaties in transport (DKTI-transport). De subsidie kan van 23 maart tot 6 april 2021 worden aangevraagd.

Projecten duurzaam vervoer
DKTI-transport ondersteunt een breed scala aan projecten voor duurzaam vervoer, waarvan de innovatie nog niet of nog maar pas op de markt is. De regeling richt zich op werktuig- of transportoplossingen met een lage of geen CO2-uitstoot.

Delen van ervaringen
De nieuwe regeling valt onder het project ‘Learning by using’. Het doel van Learning by using is het opdoen en delen van ervaringen met grootschalige aanschaf en gebruik van voertuigen in het goederenvervoer zonder CO2-uitstoot. En hierdoor kennis over een effectieve en efficiënte inzetbaarheid van deze voertuigen verder te verhogen. Denk hierbij aan actieradius, laadduur of de operationele kosten. Projecten voorzien er ook in dat opgedane ervaringen worden gedeeld met de sector.

Wie kan subsidie aanvragen?
Een samenwerkingsverband van ondernemingen kan een aanvraag indienen. Hierbij investeren ten minste twee ondernemingen in emissiearme vervoermiddelen voor vervoer over de weg, eventueel in combinatie met tank- of laadinfra, eventueel in combinatie met een onderzoeksinstelling.

Let op! Aanvragen kan digitaal via de site van rvo.nl.

Contact
Zijn er vragen over bovenstaand bericht, neem dan vooral contact met ons op via telefoonnummer 0222-314141 voor onze vestiging op Texel of 0223-612255 voor onze vestiging in Den Helder.

Door Felien de Ridder|2021-03-01T09:45:04+01:001 maart 2021|Nieuws, Nieuws zonder blog|Reacties uitgeschakeld

Lees meer

schoon

Kom in contact

Wij zijn er om jou te helpen!